Maritime Development Council Meet in Goa: केंद्रीय बंदरगाह नौवहन एवं जलमार्ग मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल ने आगामी अंतर्राष्ट्रीय क्रूज टर्मिनल का निरीक्षण करने के लिए मोरमुगाओ बंदरगाह का दौरा किया। अपने दौरे के दौरान, उन्होंने नए टर्मिनल भवन के निर्माण स्थल का दौरा किया और नौका की सवारी के साथ बंदरगाह की अत्याधुनिक सुविधाओं का अनुभव किया। ‘एक पेड़ माँ के नाम’ पहल के तहत, मंत्री ने मोरमुगाओ बंदरगाह के परिसर में एक पौधा भी लगाया।
इसके अतिरिक्त, उन्होंने मीडिया को 20वीं समुद्री राज्य विकास परिषद (एमएसडीसी) बैठक के बारे में जानकारी दी, जो कल गोवा में होने वाली है।
उन्होंने कहा, “प्रधानमंत्री मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में, MoPSW भारत के समुद्री क्षेत्र को बदलने के लिए सागरमाला के तहत गोवा में 24,000 करोड़ रुपये की महत्वाकांक्षी परियोजनाओं को आगे बढ़ा रहा है। समुद्री राज्य विकास परिषद इन पहलों की प्रगति की समीक्षा करेगी, जिसमें मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 और अमृत काल विजन 2047 शामिल हैं, क्योंकि हम अपने भविष्य के लक्ष्यों के साथ संरेखित हैं। तटीय राज्यों के सभी हितधारकों को एक साथ लाकर, MoPSW का लक्ष्य विश्व स्तरीय बुनियादी ढाँचा बनाना है।”
श्री सोनोवाल ने कहा, “मोरमुगाओ बंदरगाह पर नए क्रूज टर्मिनल के साथ, हम उत्कृष्टता के लिए एक मानक स्थापित कर रहे हैं, जिसका लक्ष्य ऐसी सुविधाएं प्रदान करना है जो हमें 2030 तक 1.5 मिलियन क्रूज पर्यटकों के हमारे लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करेगी।”
उल्लेखनीय है कि, श्री सर्बानंद सोनोवाल 12 और 13 सितंबर 2024 को गोवा में होने वाली समुद्री राज्य विकास परिषद (एमएसडीसी) की 20वीं बैठक की अध्यक्षता करेंगे। इस महत्वपूर्ण कार्यक्रम में तटीय राज्यों के मुख्यमंत्री, वरिष्ठ मंत्री और केंद्र शासित प्रदेशों (UT) के प्रशासक भाग लेंगे। सभी नौ तटीय राज्यों, चार केंद्र शासित प्रदेशों के वरिष्ठ अधिकारी और केंद्र सरकार के विभिन्न मंत्रालयों और विभागों के प्रतिनिधि भी इसमें शामिल होंगे।
20वीं एमएसडीसी बैठक में भारत के समुद्री भविष्य के लिए महत्वपूर्ण कई प्रमुख समुद्री पहलों पर चर्चा की जाएगी। मुख्य रूप से सागरमाला कार्यक्रम की समीक्षा, इसकी प्रगति का आकलन और बंदरगाह आधारित विकास को आगे बढ़ाने के लिए भविष्य की योजनाओं की रूपरेखा तैयार करना इस बैठक का मुख्य उद्देश्य होगा। गुजरात के लोथल में राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (एनएमएचसी) पर भी रणनीतिक चर्चा होगी, जिसमें भारत के समृद्ध समुद्री इतिहास को संरक्षित करने और प्रदर्शित करने के प्रयासों पर प्रकाश डाला जाएगा। देश के अंतर्देशीय जलमार्ग नेटवर्क का विकास एक अन्य प्रमुख विषय होगा, जिसमें कार्गो और यात्री परिवहन को बढ़ाने के उद्देश्य से प्रस्तावों का मूल्यांकन किया जाएगा।
इसके अलावा, बैठक में बंदरगाहों तक सड़क और रेल संपर्क को बेहतर बनाने, माल और यात्रियों की सुगम आवाजाही को सुगम बनाने पर विचार-विमर्श किया जाएगा। केरल समुद्री बोर्ड की ड्रेजिंग गतिविधियों को मुद्रीकृत करने की रणनीति, गुजरात समुद्री बोर्ड की बंदरगाह गतिविधि से जुड़ी शहरी विकास परियोजनाएं और आंध्र प्रदेश समुद्री बोर्ड की समुद्री विकास के लिए व्यापक मास्टर प्लान सहित अभिनव राज्य-नेतृत्व वाली पहलों का भी प्रदर्शन किया जाएगा। पर्यावरणीय स्थिरता एक प्रमुख विषय होगा, जिसमें गंदे माल की हैंडलिंग को रोककर गोवा बंदरगाह पर प्रदूषण को कम करने पर विशेष ध्यान दिया जाएगा, जो स्वच्छ, अधिक टिकाऊ बंदरगाह संचालन को बढ़ावा देने और पर्यटकों और निवासियों दोनों के लिए एक गंतव्य के रूप में गोवा की अपील को बढ़ाने के व्यापक प्रयासों के साथ संरेखित होगा।
उपरोक्त के अतिरिक्त, प्रमुख और गैर-प्रमुख बंदरगाहों की अनुपालन स्थिति, जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत उद्योगों को बढ़ावा देने की रणनीतिक योजनाओं, सागरकलां दिशानिर्देशों की समीक्षा और भारत में बंदरगाह रैंकिंग प्रणाली में सुधार पर चर्चा की जाएगी।
1997 में स्थापित एमएसडीसी भारत के समुद्री क्षेत्र के विकास के लिए शीर्ष सलाहकार निकाय के रूप में कार्य करता है। इसका प्राथमिक उद्देश्य राज्य सरकारों के साथ घनिष्ठ समन्वय में प्रमुख और गैर-प्रमुख बंदरगाहों के एकीकृत विकास को बढ़ावा देना है। केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री की अध्यक्षता वाली परिषद में सभी समुद्री राज्यों के बंदरगाहों के लिए जिम्मेदार मंत्री, केंद्र शासित प्रदेशों के प्रशासक और नौसेना, तटरक्षक और अन्य एजेंसियों के प्रतिनिधियों सहित प्रमुख हितधारक शामिल हैं।
यह महत्वपूर्ण बैठक भारत के समुद्री बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाने, बंदरगाह संपर्क को बढ़ावा देने और समुद्री क्षेत्र के लिए सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए सरकार की प्रतिबद्धता की पुष्टि करती है। छोटे बंदरगाहों को प्रमुख बंदरगाहों के साथ एकीकृत करने और सड़कों, रेलवे और अंतर्देशीय जल परिवहन (आईडब्ल्यूटी) के लिए नए प्रस्तावों से मजबूत समुद्री अर्थव्यवस्था का मार्ग प्रशस्त होगा।
