JP Ganga Bridge Bihar: महज तीन दिन पहले CM नीतीश ने किया था 3831 करोड़ के पुल का उद्घाटन, फिर कैसे आ गई दरार?
पटना के जेपी गंगा पथ का निर्माण 3831 करोड़ रुपए की लागत से हुआ है। तीन दिन पहले ही मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने इसका उद्घाटन किया था। दीदारगंज के पास पुल के पिलर नंबर ए-3 के पास ये दरारें दिख रही हैं। पुल के दोनों लेन में ये दरारें दिख रही हैं।
JP Ganga Bridge Bihar: तीन दिन पहले बिहार की राजधानी पटना में मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने जेपी गंगा पथ (जेपी सेतु) का उद्घाटन किया था। लेकिन तीन दिन के अंदर ही इस पुल में बड़ी-बड़ी दरारें दिखने लगी हैं। इस घटना का एक वीडियो सामने आया है, जिसमें पुल पर पड़ी दरारें साफ देखी जा सकती हैं।
जानें कितने करोड़ की लगत से हुआ ब्रिज का निर्माण?
पटना के जेपी गंगा पथ का निर्माण 3831 करोड़ रुपए की लागत से हुआ है। तीन दिन पहले ही मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने इसका उद्घाटन किया था। दीदारगंज के पास पुल के पिलर नंबर ए-3 के पास ये दरारें दिख रही हैं। पुल के दोनों लेन में ये दरारें दिख रही हैं।
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9 अप्रैल को किया था सीएम ने उद्घाटन
आपको बता दें कि 9 अप्रैल को मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने पटना के कंगन घाट से दीदारगंज तक बने इस गंगा पथ का उद्घाटन किया था। इस मौके पर मंच पर बिहार के दोनों उपमुख्यमंत्री सम्राट चौधरी और विजय कुमार सिन्हा, पथ निर्माण मंत्री नितिन नवीन, विधानसभा अध्यक्ष नंदकिशोर यादव समेत कई वरिष्ठ अधिकारी और जनप्रतिनिधि मौजूद थे।
लेकिन उद्घाटन के बाद जब पुल पर वाहनों की आवाजाही शुरू हुई तो सड़क पर वाहनों का दबाव बढ़ने लगा, जिससे सड़क पर दरारें आने लगीं।
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क्या चुनावी जल्दबाजी के कारण अधूरा रह गया काम?
विशेषज्ञों और आम लोगों की राय में ये दरारें इस बात का संकेत हैं कि कहीं न कहीं निर्माण की गुणवत्ता से समझौता किया गया है। ऐसे में सवाल यह भी उठ रहे हैं कि क्या सरकार ने आगामी विधानसभा चुनाव के मद्देनजर जल्दबाजी में इस पुल का उद्घाटन किया, जिसके कारण इसमें दरारें आ गईं। भारी तूफान और बारिश के बीच उद्घाटन कार्यक्रम में मुख्यमंत्री का पहुंचना और उसी पुल पर दरारें आना यह दर्शाता है कि उद्घाटन से पहले तकनीकी परीक्षण और सुरक्षा जांच पूरी तरह से नहीं की गई थी।
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बिहार में पुलों की घटती विश्वसनीयता
आपको बता दें कि यह पहली घटना नहीं है जब बिहार में किसी बड़े पुल या सड़क परियोजना को लेकर विवाद खड़ा हुआ हो। इससे पहले भी निर्माणाधीन पुलों के ढहने, सड़कों के धंसने और समय से पहले टूटने की खबरें आती रही हैं। इससे सरकारी मशीनरी की जवाबदेही और निगरानी व्यवस्था पर सवाल उठते हैं।
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