Ethiopia Volcano: इथियोपिया का ज्वालामुखी 12,000 साल बाद क्यों जागा? राख की वजह से कैसे हो सकते हैं क्रैश?
Ethiopia Volcano: 24 नवंबर की सुबह, इथियोपिया का हैली गुब्बी ज्वालामुखी फटा, जिससे ऐसा नजारा दिखा कि दुनिया का ध्यान तुरंत अफ्रीका की तरफ चला गया। हजारों सालों से शांत यह ज्वालामुखी अचानक फट गया, कुछ ही मिनटों में फटने से 14 से 15 किलोमीटर ऊंचा राख और धुएं का गुबार बन गया। तेज हवाओं ने इस राख को महाद्वीपों के पार ले जाया, पहले पश्चिम की ओर, फिर भारत के आसमान में घूमकर इसे चीन की ओर धकेलती रही। इस विस्फोट ने जहां वैज्ञानिकों को हैरान कर दिया, वहीं इसने एविएशन सेवाओं में भी रुकावट डाली। लोगों को यह भी डर था कि अगर यह राख जमीन पर पहुंची, तो यह दिल्ली जैसे शहरों में पहले से मौजूद प्रदूषण की समस्याओं को और बढ़ा सकती है।
लेकिन सबसे बड़ा सवाल यह था कि इतना शांत ज्वालामुखी अचानक कैसे और क्यों फट गया? ऐसा कौन सा प्रेशर था जिसने इसकी 12,000 साल की नींद तोड़ दी?
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कैसे जागता है सुप्त हेली गुब्बी ज्वालामुखी?
दुनिया भर में दो तरह के ज्वालामुखी हैं –
- एक्टिव
- सुप्त
एक्टिव ज्वालामुखी समय-समय पर लावा, धुआं या गैस छोड़ते हैं। इसके उलट, सुप्त ज्वालामुखी लंबे समय तक शांत रहते हैं, जैसे वे सो रहे हों। हेली गुब्बी ऐसा ही एक ज्वालामुखी था, जो जियोलॉजिकल रिकॉर्ड के अनुसार, लगभग 12,000 सालों तक सुप्त रहा। लेकिन पृथ्वी के अंदर जियोलॉजिकल एक्टिविटी कभी पूरी तरह से बंद नहीं होती।
जियोलॉजिस्ट बताते हैं कि जब धरती की पपड़ी के नीचे मैग्मा चैंबर में प्रेशर बढ़ता है, तो चट्टानें टूटने लगती हैं। अगर नीचे के लावा को कोई कमजोर सतह मिलती है, तो वह फटने लगता है, जिससे बहुत बड़ा धमाका होता है। टेक्टोनिक प्लेटों का हिलना भी एक जरूरी वजह है। जब प्लेटें टकराती हैं या अलग होती हैं, तो उनके बीच की दरारें प्रेशर का जरिया बन जाती हैं, जिससे ज्वालामुखी बन जाता है। हेली गुब्बी में ठीक यही हुआ। मैग्मा चैंबर में बना प्रेशर अचानक सतह पर आ गया, जिससे हवा में राख का एक बड़ा गुबार उठ गया। क्योंकि यह ज्वालामुखी हजारों सालों से शांत था, इसलिए सतह की पपड़ी कमजोर थी, और इसी कमजोरी की वजह से धमाका हुआ।
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उड़ती राख की वजह से बदलने पड़े रास्ते और देना पड़ा रनवे क्लियरेंस
इस धमाके से निकली राख कोई आम धूल नहीं थी, बल्कि बहुत बारीक, नुकीले कणों का मिक्सचर थी, जिसे जेट इंजन के लिए बहुत खतरनाक माना जाता है। उस समय हवा की स्पीड 100 से 120 km/h थी, जिससे राख का बादल तेजी से आगे बढ़ा। कुछ ही घंटों में, यह यमन, ओमान, पाकिस्तान और भारत के कुछ राज्यों में फैल गया।
एविएशन एक्सपर्ट्स का कहना है कि ज्वालामुखी की राख एयरक्राफ्ट इंजन के लिए एक बड़ा खतरा है। एक बार अंदर जाने पर, यह पिघल जाती है और कांच जैसा जमाव बना लेती है, जिससे इंजन फेल होने का खतरा काफी बढ़ जाता है। इसके अलावा, यह एयरक्राफ्ट सेंसर, नेविगेशन सिस्टम और कॉकपिट ग्लास पर दाग लगा सकती है और उन्हें धुंधला कर सकती है। इसलिए, कई देशों ने कुछ समय के लिए फ्लाइट्स को डायवर्ट कर दिया है या नए ऊंचाई के पैटर्न अपनाए हैं।
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प्रदूषण से कोई नुकसान नहीं हुआ
अच्छी बात यह थी कि यह राख बहुत ऊंचाई पर फैली हुई थी। जब राख जमीन तक नहीं पहुंचती, तो आम लोगों पर इसका असर कम होता है। प्रदूषण बढ़ने का खतरा सिर्फ तब होता है जब हवा राख को नीचे धकेलती है और सांस के जरिए शरीर में चली जाती है। ऐसा होता नहीं दिख रहा है, इसलिए प्रदूषण में अचानक बढ़ोतरी की संभावना टल गई है।
दिल्ली और उत्तर भारत जैसे इलाके हर साल नवंबर और दिसंबर में प्रदूषण से जूझते हैं। इस बार, जब यह खबर आई कि ज्वालामुखी की राख भारत के ऊपर से भी गुजर रही है, तो चिंता होना स्वाभाविक था। हालांकि, वैज्ञानिकों ने साफ किया कि राख 10-12 किलोमीटर से ऊपर थी, जहां सिर्फ हवाई जहाज उड़ते हैं। इसे ज़मीन तक पहुंचने के लिए कई परतों से गुजरना पड़ता है, और हवा की दिशा लगातार राख को उत्तर-पूर्व की ओर धकेल रही थी। हालांकि राख में सल्फर डाइऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड जैसी गैसें होती हैं, लेकिन उनकी डेंसिटी जमीन तक पहुंचने के लिए काफी नहीं थी। इसलिए, आम लोगों के लिए खतरा बहुत कम था।
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